直升机中、尾减传动系统你了解多少？
发布时间：
2021/09/15 00:00
作为AC313的升级版，AC313A是航空工业直升机所为满足期间我国航空应急救援装备体系建设并提升任务能力而研制的一款重要装备。其采用宽体机结构、倾斜尾桨，传动系统进行了升级，并对航电、飞控、液压、操纵等系统进行了优化，性能全面提升。升级后的AC313A可满足高温、高寒、高原等气候及复杂地形对直升机的使用要求，具备执行人员物资运输、森林城市消防灭火、大型设备吊运、抢险救灾、医疗救援、警用执法、海上执飞和搜救、近海石油平台运输等任务能力。
更重要的意义在于，通过对全新构型的后续进一步改进提高，换装更大功率的发动机，如已经在航展上展示过的2000千瓦级涡轴发动机，同时加大机体和改进传动系统，直-8系列将有可能实现逐步从13吨级大型直升机向20吨级重型直升机迈进！因此不管从哪个方面来看，AC313A的诞生，对于国产大、重型直升机未来研发的意义都将会非常重要！由该型机拓展出的未来发展空间，更将是无可限量的！
航空工业昌飞副总经理：该型机根据国家航空应急救援体系建设的需要，在现有的直升机的研制水平的基础上，通过换装大型的、新型的、大功率的发动机，升级航电以及传动系统等举措，来提高国产大型民用直升机的应急救援能力。
本次407直升机五年定检工作于2月11日启动，历时1个月完成。这是407机型直升机寿命周期定检中最大的一项工作，主要涵盖407机型主减，主轴，尾减，自由轮，发动机，机身等涉及驱动和传动系统重要部件的拆装和检查。此项工作任务工序复杂，完全由自主完成。该架直升机完成五年体检并顺利复装、试飞，不仅验证了针对407直升机全生命周期维修、定检能力的提升，同时也标志着作为专注直升机的MRO企业征程迈上新台阶。
而且该直升机的航空电子设备和机载设备完全是俄罗斯国内生产的。目前该机已经装备几乎所有部队。他与米28N和卡52直升机已经在克里米亚成功服役。值得一提的是，该型号还发展了北极版传动系统和动力装置，减速器、预热系统可在零下60度的条件下有效工作。直升机的货仓结合了标准隔热系统与附加隔热系统设计，并装有保温窗帘，降低了货仓的热量损失，能在低温、极夜、无参考地形、无线电信号微弱、距离基地遥远等条件下工作，能在水面上长时间飞行。有意思的是，如果有登山者在攀登欧洲最高峰厄尔布鲁士山时找对了地方，就会发现一架米八直升机被遗弃在皑皑白雪之中。
、转让；制造、铸造316工业喷头喷嘴航空发动机、飞机辅助动力装置、燃机械加工铸造喷头轮机、直升机传动系统、飞机，及发动机传动系统、滑润滑系统、机电产品、高精管轴及以上产品零部件；发动机专业修理、通，用设备修理、金属制品专业修理；金属铸造、锻造；金属表面处理及热处理加工；自营或货物和铸造不锈钢微雾喷嘴喷射。
型民用直升机配装先进的涡轴发动机、大功率传输能力的传动系统、球柔性复合材料旋翼系统以及综合化航电系统，具有机舱容积大、运载和外吊挂能力强、改装适应范围广、航程远等特点。我国在AC313大型直升机时，为该机准备好了紧急漂浮系统，该系统由4个充气浮囊组成，两个安装在前机身舱门下方，另两个位于主起落架短翼两侧翼尖。
而且该直升机的航空电子设备和机载设备完全是俄罗斯国内生产的。目前该机已经装备几乎所有部队。他与米28N和卡52直升机已经在克里米亚成功服役。值得一提的是，该型号还发展了北极版传动系统和动力装置，减速器、预热系统可在零下60度的条件下有效工作。直升机的货仓结合了标准隔热系统与附加隔热系统设计，并装有保温窗帘，降低了货仓的热量损失，能在低温、极夜、无参考地形、无线电信号微弱、距离基地遥远等条件下工作，能在水面上长时间飞行。有意思的是，如果有登山者在攀登欧洲最高峰厄尔布鲁士山时找对了地方，就会发现一架米八直升机被遗弃在皑皑白雪之中。
公开资料显示，成立于1998年10月8日，成立仅6天之后即在A股上市，隶属于。的发起人东安公司成立于1948年8月，是研制生产航空发动机、直升机传动系统和微型汽车发动机的特大型航空企业，并且是建国初期国家156项重点建设工程之一。
在寒风中，保障人员按日程抵达直升机起飞现场，根据飞行计划进行飞行前准备工作，并对直升机进行目视检查。大家一起盘桨，将布套套住桨叶前段，顺时针转动旋翼桨叶，带动传动系统工作，检查传动部件转动灵活。地面检查过后，直升机开车、起飞，铁翼从基地腾空而起，在旋翼高速的带动下，寒风夹着冰雪扑面而来。
据悉，RAH-66的雷达反射截面积比当时的任何武装直升机都小，堪称直升机中的F-117，这么好的雷达隐身性能主要是由于两个方面造成的：第一，全机广泛采用了复合材料，所采用的复合材料占到整个直升机重量的，而UH-60采用的才百分之九。在机体结构中使用复合材料的部位有蒙皮、舱门、桁条、隔框、中央龙骨、炮塔的整流罩、尾桨的护罩、尾翼、水平安定面；在旋翼系统中使用复合材料的有挠性梁、桨叶、扭力管、扭力臂、旋转倾斜盘、套管轴和整流罩；在传动系统中使用的有传动轴和主减速器箱。
该直升机的航空电子设备和机载设备，完全是俄罗斯国内生产。该机已经装备几乎所有部队。该型号还发展了北极版，传动系统和动力装置，减速器、预热系统可在零下60度的条件下有效工作。货仓结合了标准隔热系统与附加隔热系统设计，并装有保温窗帘，降低了货仓的热量损失，能在低温、极夜、无参考地形、无线电信号微弱、距离基地遥远等条件下工作，能在水面上长时间飞行。
近日，国产AC313A直升机地面联合试验机顺利完成了试运转工作，向新型直升机的首飞迈进了一大步。直升机地面联合试验又称为试验，是直升机首飞前的必备试验，验证直升机旋翼系统、传动系统和发动机三大动部件之间的功能性、协调性和耐久性。改进后的AC313A可满足高温、高原和高寒气候等复杂地区对直升机的使用要求，同时AC313A具备执行人员物资运输、森林/城市消防灭火、大型设备吊运、抢险救灾、医疗救援、警用执法、海上执法和搜救、近海石油平台运输等任务，可满足中国全疆域多用户需求。
，成立于2016年，其经营范围是：军民用飞行器动力装置、第二动力装置、燃气轮机、直升机传动系统、航空发动机技术衍生产品的设计、研制、生产、维修、销售和售后服务等。
专业厂：独立设立的专业加工厂主要有两类，成附件类，包括具有特定独立功能的泵、阀及传感器等，产品存在一定的型号继承及通用性，如控制系统相关的成附件厂：、和等；专业零部件类，多为航发系统中重要、共用的基础性零部件，集中在传动系统，如进行航发传动及直升机尾传动配套的、广泛配套航发主轴轴承的及提供封严件的。
成立于2006年，原名。2013年入选国家级高新技术企业，所承担的配套项目被哈尔滨市列为2014年重点支持项目，2014年获得中国产学研创新奖。目前主要为东安、哈飞、哈轴、吉控、黎明、兰翔、703所配套。产品包括直升机传动系统零部件、航空发动机零部件、飞机零部件、燃气轮机零部件等。
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